अटलांटिक तट एक्सप्रेस क्या था?

लंदन और दक्षिण पश्चिम रेलवे (एलएसडब्ल्यूआर) 1899 में अपने पश्चिमी विस्तार की सीमा तक पहुंच गया, जब यह पडस्टो (हाल के दिनों में चित्रित) तक पहुंच गया। छुट्टी निर्माताओं से मांग को पूरा करने के लिए, 1907 में एलएसडब्ल्यूआर ने वाटरलू (लंदन) से एक ट्रेन शुरू की, जिसे उन्होंने "नॉर्थ कॉर्नवाल और ब्यूड एक्सप्रेस" नाम दिया। रेलवे अधिनियम 1921 के परिणामस्वरूप, एलएसडब्ल्यूआर 1923 में "ग्रुपिंग" में दक्षिणी रेलवे का हिस्सा बन गया। 1926 में, दक्षिणी के विपणन विभाग ने, यातायात को बढ़ाने के प्रयास में, उपरोक्त ट्रेन का नाम बदलकर "अटलांटिक कोस्ट एक्सप्रेस" कर दिया, जिसने इसके शुरुआती एसीई का उपनाम प्राप्त कर लिया। 1950 के दशक में अपने हाए दिन में इस ट्रेन का नौ खंडों से कम नहीं था। वाटरलू को छोड़कर 11:00 बजे यह सैलिसबरी में नॉन स्टॉप चला, जहां लोकोमोटिव को बदल दिया गया था और जहां एक कोच को निम्नलिखित स्टॉपिंग सेवा में शामिल होने के लिए अलग कर दिया गया था, जो एक्सेटर सेंट्रल के सभी स्टेशनों की सेवा करता है। मुख्य ट्रेन ने सिदमाउथ जंक्शन की सेवा की जहां दो कोचों को अलग कर दिया गया था; एक सिडमाउथ के लिए और एक एक्समाउथ के लिए। एक्सेटर सेंट्रल, डाइनिंग और किचन कारों को हटाते हुए देखा गया, और जहां ट्रेन दो हिस्सों में बंट गई थी, पहला हिस्सा जहां तक ​​बार्नस्टापल था, जहां से एक कोच बिडफोर्ड और टॉरिंगटन की सेवा के लिए अलग किया गया था, दूसरे कोच इलफ्राकोम्ब के लिए आगे बढ़ रहे थे। ट्रेन के दूसरे हिस्से प्लायमाउथ, ब्यूड और पडस्टो के लिए एक्सेटर से आगे बढ़े। घटते संरक्षण ने 1966 में लाइन को पूरी तरह से बंद कर दिया।