दुनिया का सबसे लंबा ट्रैफिक जाम (क्लियर होने में लगने वाले समय के संदर्भ में) 13 अगस्त, 2010 को बनना शुरू हुआ, जो ज्यादातर चीन के राष्ट्रीय राजमार्ग 110 (G110) और बीजिंग-तिब्बत एक्सप्रेसवे (G6), हेबेई और इनर मंगोलिया में होता है। यातायात जाम 100 किमी (60 मील) से अधिक था और लगभग दो सप्ताह तक चला। कई ड्राइवर अपने वाहनों को केवल 1 किमी (0.6 मील) प्रति दिन स्थानांतरित करने में सक्षम थे, कुछ ड्राइवर दिनों के लिए ट्रैफिक जाम में फंस गए थे। प्राथमिक कारण बीजिंग में निर्माण की आपूर्ति के लिए कई भारी ट्रक थे, सड़क के काम के लिए विडंबना यह थी कि भीड़ को कम करने में मदद करना था। ट्रैफ़िक की उच्च मात्रा को लेन की कम संख्या में संकुचित किया गया था। बेथेल, न्यूयॉर्क ट्रैफिक जाम, 15-18 अगस्त, 1969, वुडस्टॉक महोत्सव में भाग लेने के इच्छुक 500,000 से अधिक लोगों के परिणामस्वरूप हुआ। न्यू यॉर्क थ्रूवे 20 मील से अधिक समय के लिए जाम हो गया, कई मोटर चालकों ने अंततः अपनी कारों को छोड़ दिया और इसे 'फेस्टिवल' में फहराया। अपंग भीड़ से बचने के लिए हेलीकॉप्टरों में और स्थल से कलाकारों को प्रवाहित किया जाना था। 12 अप्रैल 1990 को ईस्ट / वेस्ट जर्मनी का ट्रैफ़िक जाम बर्लिन की दीवार के गिरने के बाद आया और लोगों और दोस्तों और परिवार के सदस्यों के साथ फिर से जुड़ने का अवसर मिला (रोडवेज की 18 मिलियन कारें जो अन्यथा एक दिन में आधा मिलियन वाहनों का औसत था)। सबसे लंबा यातायात जाम (दूरी के संदर्भ में) 16 फरवरी, 1980 को ल्योन से पेरिस तक 109 मील लंबा था, जो खराब मौसम और ट्रैफ़िक की मात्रा के कारण था, क्योंकि छुट्टियों के दौरान यात्री स्की अवकाश से लौटते थे।

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